采積分制的加拿大移民制度對低技能移民有諸多限制，加上本土人口老化，缺工問題有惡化之勢。

加拿大亞伯達省卡加利市的豬農(nóng)雷伊．普萊斯近來心情憂喜參半，喜的是過去幾年來亞洲需求穩(wěn)定增加，憂的是想擴產(chǎn)卻找不到勞工。

《工商時報》報道，雷伊說，“由于本土人力老化，加上加拿大對低技能移民又有諸多的限制，我們總是有人力短缺的問題。我們有專家與工程師等專業(yè)人才，但找不到想要投入肉品加工產(chǎn)業(yè)的勞工?！?/p>

美國特朗普政府亟欲改革美國的移民制度，并以加拿大為標桿，因為加國的非法移民比率極少，其制度的設計主要為鼓勵高學歷、有工作經(jīng)驗與具英語能力的外國移民。

特朗普今年初發(fā)表國情咨文時指出，“現(xiàn)在應該進行改革朝加拿大積分制的方向修法，讓有專業(yè)技能、想要工作并對我國社會做出貢獻的外國人，成為美國的合法公民?！钡丛谄髽I(yè)雇主與經(jīng)濟學家的眼里，加拿大這一套制度同時也是造成加國藍領工人或低技能工作嚴重缺工的關鍵。

根據(jù)官方資料，加拿大2017年第3季的職缺總數(shù)高達46.8萬人，較2016年同期跳增15%，人力需求最大的產(chǎn)業(yè)分別來自于運輸、制造與食品服務業(yè)。加拿大的移民制度采積分制，每年大約批準30萬個新移民，這套制度的支持者認為其優(yōu)點在于鼓勵企業(yè)開業(yè)與勞工找工作，對于整體經(jīng)濟有正面的助益，且能減少社會的負擔。該國的民調亦發(fā)現(xiàn)，加拿大民眾普遍認為移民對經(jīng)濟有益。

不過，許多企業(yè)雇主也對該制度有所抱怨，批評這套制度害他們找不到農(nóng)場工人、卡車司機與食品服務業(yè)員工。位于加東的艾德華王子島省的Seafood Express共同老板凱斯表示，公司業(yè)績蒸蒸日上，想擴大營運卻苦于找不到人力。Seafood Express在北美地區(qū)的運送食品車隊，共有65輛卡車，公司評估需再添購10輛才能滿足客戶需求，他說：“問題是找不到司機，我們每天都在回絕客戶的訂單。”

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