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雖然今年以來經(jīng)濟數(shù)據(jù)足夠亮眼的歐元區(qū)已經(jīng)絲毫不見債務危機的跡象，但只要“歐豬五國”中還有一個尚在接受歐盟經(jīng)濟援助，認定歐債危機已經(jīng)結(jié)束都顯得略為牽強。不過，近期歐元區(qū)終于等來了希臘擺脫援助的曙光。

隨著12月4日與債權(quán)人就第三輪援助的發(fā)放達成協(xié)議，希臘將在明年1月底前獲得50億歐元貸款，不出意外的話，按之前約定，這會是歐盟給希臘發(fā)放的最后一筆貸款。就目前情況來看，希臘經(jīng)濟復蘇勢頭顯著，延長援助計劃的可能性不大，歐債危機畫上句號的日子指日可待。

利好頻傳

一組數(shù)據(jù)可以證明希臘經(jīng)濟當前復蘇的勢頭有多強勁。

經(jīng)濟增速方面，三季度希臘國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增速為0.3%，連續(xù)第三個季度實現(xiàn)了增長；基本盈余方面，據(jù)希臘財政部發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年希臘初級財政盈余達到了19.36億歐元，遠超預期的4.31億歐元，年增長18.63%。而就在8年前的2009年，希臘政府赤字占GDP比例還高達15.1%。

最新消息還顯示，希臘總理齊普拉斯已公開宣布，計劃于12月向中低收入家庭和退休人員發(fā)放每人1000歐元、總計10億歐元的“社會紅利”，并會向國有的公共電力公司(PPC)提供3.60億歐元，從而確保2018年能源價格不會上漲，以上資金的出處多數(shù)來自希臘政府本年度的財政盈余。

另外，今年7月，希臘在中斷三年之后重返債券市場，發(fā)行了平均收益率為4.66%的五年期債券；造船業(yè)和旅游業(yè)這兩大拉動希臘經(jīng)濟增長的主要行業(yè)也表現(xiàn)良好。

數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年入境希臘人數(shù)增長10.5%，希臘旅游收入從去年同期的17.9億歐元增長到20.47億歐元。同時，10月初希臘造船商手持訂單價值總額達152億美元，僅次于日本船東的201億美元，排名全球第二。

商務部研究院歐洲與歐亞研究所副主任姚鈴就對國際商報記者肯定了希臘經(jīng)濟現(xiàn)階段取得的成績。她說，希臘經(jīng)濟確實已經(jīng)走在了復蘇的通道中。

國際評級機構(gòu)也紛紛為希臘經(jīng)濟復蘇背書，先后調(diào)高了對希臘的主權(quán)信用評級。國際信用評級機構(gòu)穆迪將希臘的長期發(fā)行人和高級無擔保債券評級由Caa3升至Caa2，評級展望由穩(wěn)定升至正面。穆迪預測，希臘2017年的經(jīng)濟增長將超過歐元區(qū)平均水平。標準普爾將希臘的主權(quán)評級展望從“穩(wěn)定”上調(diào)到了“正面”，惠譽也緊跟宣布上調(diào)希臘評級至B-。

退援有望

姚鈴分析，希臘經(jīng)濟復蘇之所以能獲得肯定，很大原因在于其經(jīng)濟的好轉(zhuǎn)是有根基的。首先，希臘此輪經(jīng)濟增長得益于世界和歐洲經(jīng)濟復蘇通過貿(mào)易渠道的拉動。具體來說，世界貿(mào)易復蘇帶動希臘造船業(yè)增長；全球經(jīng)濟回暖則可以拉動希臘旅游業(yè)火爆。希臘國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年希臘的出口(包括燃料)絕對值同比2016年上半年增長18.2%即20億歐元，達到141.8億歐元。

其次，債務危機爆發(fā)后希臘政府堅定實施的私有化戰(zhàn)略幫助希臘減輕了不少負擔，而且未來這些私有化項目還將為希臘帶來更多可持續(xù)的外部資本。以中國資本為例，當前，中遠海運集團控股希臘第一大港口；中國國家電網(wǎng)持股希臘國家電網(wǎng)；中國華為則為希臘超過一半以上的家庭提供寬帶服務，為超過80%的人口提供了無線網(wǎng)絡覆蓋。

再次，債務危機爆發(fā)后，希臘也確實嚴格執(zhí)行了財政緊縮政策，改革的成果正在逐漸顯現(xiàn)。資料顯示，從2010年開始，希臘政府至少進行了14次以削減福利和養(yǎng)老金為內(nèi)容的“緊縮改革”。根據(jù)歐盟統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，危機爆發(fā)前的2008年，希臘的勞動力成本平均為每小時16.8歐元，而到了2014年下降為14.5歐元。

基于此，姚鈴認為，如果不出意外，希臘經(jīng)濟將按照現(xiàn)有軌道持續(xù)復蘇，待到明年8月希臘完全退出援助計劃，歐債危機將可以正式畫上句號。